Perno de brida dentada

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Detalles de producto

Elperno de brida dentadaEs un componente crítico en conjuntos mecánicos que requieren un agarre superior y resistencia a las vibraciones. Diseñados para aplicaciones de fijación de alta resistencia, estos pernos integran una brida ancha bajo la cabeza con dentado radial para crear un efecto de bloqueo contra las fuerzas de aflojamiento. Este artículo ofrece una descripción detallada, técnicamente completa y optimizada para SEO de los pernos con brida dentada, detallando sus materiales, principios de diseño, estándares de fabricación, usos industriales y directrices de cumplimiento.


¿Qué es un perno de brida dentada?

Aperno de brida dentadaEs un tipo de perno de cabeza hexagonal que cuenta con una brida integrada antigiro en su base, con dentados (ranuras) en la parte inferior. Estos dentados se clavan en la superficie de contacto al apretarse, lo que aumenta la fricción y evita que se afloje por vibración o reflujo de torque.


Características estructurales clave

Componente Descripción
cabeza hexagonal Permite la aplicación de torsión estándar mediante herramientas de llave o de tubo.
Base de brida Actúa como una lavadora incorporada para distribuir la carga de manera uniforme.
Dentados radiales Proporcionar un mecanismo de bloqueo incrustándolo en la superficie de acoplamiento.
Vástago roscado Generalmente rosca métrica o UNC/UNF según los estándares regionales

Consideraciones de diseño de ingeniería

1.Relación par-tensión

  • Los pernos de brida dentados crean una mayor fricción en la interfaz.

  • Requierevalores de par ajustados, típicamente entre un 20 y un 25 % más alto que los pernos de brida lisa.

2.Compatibilidad de dureza del material

  • Las dentaduras pueden dañar materiales más blandos (por ejemplo, el aluminio).

  • Usar consuperficies de contacto endurecidaso especifique la geometría de dentado en consecuencia.

3.Ángulo y paso de dentado

  • Los ángulos de dentado suelen oscilar entre45° a 60°.

  • El número de dientes y la profundidad influyen en el rendimiento del bloqueo y la integridad de la superficie.


Materiales y recubrimientos comunes

Material Propiedades
Acero al carbono (grado 8.8 / 10.9) Alta resistencia a la tracción; adecuado para aplicaciones estructurales.
Acero inoxidable (A2-70 / A4-80) Resistente a la corrosión; ideal para entornos exteriores y químicos.
Acero aleado Tratable térmicamente para instalaciones de alto estrés o sensibles a la fatiga.
Tratamientos superficiales:
  • Galvanizado: Protección básica contra la corrosión

  • Geomet®/Dacromet®Resistente a la niebla salina, respetuoso con el medio ambiente.

  • Óxido negro: Resistencia a la corrosión ligera con bajo deslumbramiento.

  • Galvanizado por inmersión en caliente:Prevención de óxido de alta resistencia para aplicaciones en exteriores


Estándares de la industria y cumplimiento normativo

Estándar Región/Alcance Descripción
ISO 1665 Internacional Especifica las dimensiones y propiedades mecánicas de los pernos de brida.
DIN 6921 / EN 1665 UE Norma alemana/europea para pernos de brida hexagonal
ASME B18.2.1 América del norte Cubre tolerancias dimensionales para pernos de la serie en pulgadas.
RoHS / ALCANCE Cumplimiento medioambiental de la UE Garantiza que los materiales estén libres de sustancias químicas nocivas como plomo o cadmio.
ASTM A574 / SAE J429 Estándares mecánicos de EE. UU. Requisitos de tracción, dureza y composición química.
Ventajas de los pernos de brida dentados

Resistencia a las vibraciones– Las dentadas reducen el riesgo de aflojamiento bajo cargas cíclicas
Diseño de lavadora integrada– Elimina la necesidad de lavadoras separadas
Montaje más rápido– La solución de una sola pieza reduce el inventario y el tiempo de instalación
Distribución uniforme de la carga– Minimiza las concentraciones de tensión en las superficies de sujeción
Alta resistencia a la extracción– Excelente para juntas de carga dinámicas


Aplicaciones industriales comunes

Industria Solicitud
Automotor Sistemas de suspensión, motores, paneles de carrocería.
Construcción Estructuras de acero, andamios, puentes
Aeroespacial Fijaciones no críticas en conjuntos de cabina.
Fabricación Maquinaria pesada, sistemas de transporte, prensas hidráulicas
Energía Renovable Turbinas eólicas, marcos de paneles solares

Consejos y precauciones de diseño

  • Evite utilizar pernos de brida dentados consuperficies pintadas o revestidasa menos que el daño superficial sea aceptable.

  • Usarcompuestos fijadores de roscassólo si lo permiten específicamente las tolerancias de diseño.

  • AplicarValores de par según el coeficiente de friccióny dureza del material para evitar un apriete excesivo o el desgaste por rozamiento.

  • En conjuntos críticos, consideremétodos de apriete con control de par y ángulopara una precarga consistente.


Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Los pernos de brida dentada son reutilizables?

A:Generalmente sí, pero los dientes dentados pueden desgastar o dañar la superficie de contacto. La reutilización depende de la tensión de la aplicación y del material de la superficie.


P2: ¿Se pueden utilizar con arandelas?

A:No se recomienda. La brida dentada funciona como una arandela integrada. Usar una arandela adicional puede reducir el rendimiento del bloqueo.


P3: ¿Existen alternativas a los pernos de brida dentados para evitar vibraciones?

A:Sí, como por ejemplo:

  • Tuercas de seguridad con inserto de nailon

  • Arandelas Nord-Lock

  • Tuercas de par predominante
    Sin embargo, los pernos de brida dentados ofrecen beneficios integrados en un solo componente.


P4: ¿Qué especificaciones de torque debo seguir?

A:Consulte las tablas de torque ISO o DIN para conocer los grados y pasos de rosca específicos. Ajuste la fricción si hay recubrimiento o lubricación.


P5: ¿Se pueden utilizar pernos de brida dentados en conjuntos de aluminio?

A:Sí, pero con precaución. Las estrías pueden cortar aluminio blando. Considere usar unabrida no dentadao especificar unperfil de dentado más suave.


Ejemplo de caso de uso: Conjunto de suspensión automotriz

Especificación:

  • Perno de brida dentada M10 x 1,5

  • Material: Zincado grado 10.9

  • Par motor: 50 Nm (ajustado para un coeficiente de fricción de 0,15 μ)
    Resultado:

  • Resistencia a las vibraciones mejorada

  • No se necesitan arandelas adicionales

  • Tiempo de instalación un 20% más rápido en la línea de producción


Conclusión

Elperno de brida dentadaEs un sujetador altamente eficiente y confiable para aplicaciones propensas a vibraciones. Su arandela integrada y sus características de bloqueo mejoran la integridad de la sujeción, haciéndolo ideal para entornos de alto rendimiento como los sectores automotriz, industrial y de la construcción. Con cumplimiento de las normas ISO, DIN y ASTM, los pernos de brida dentados ofrecen una solución de fijación consistente y robusta en los mercados globales.

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Perno de brida dentada


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